绵竹站自行车赛激情开战:本土车手突破自我,山地赛道挑战极限
绵竹山地自行车赛:速度与耐力的巅峰对决
5月的绵竹,青山叠翠,微风拂面。随着发令枪响,2023年绵竹站自行车赛在青龙湖山地赛道正式拉开帷幕。来自全国12个省市的200余名业余高手齐聚这座川西小城,在蜿蜒起伏的赛道上展开了一场长达50公里的激烈角逐。
本土黑马一鸣惊人
比赛最大亮点当属绵竹本地车手王振宇的惊艳表现。这位25岁的机械维修工从第三圈开始突然发力,在最具技术难度的"鹰嘴崖"连续超越6名职业选手,最终以2小时18分47秒的成绩夺得青年组亚军。"平时下班后就在这条路上训练,每个弯道都刻在脑子里。"赛后他擦着汗水说道,身旁的乡亲们挥舞着自制横幅欢呼雀跃。
"赛道设计太考验技术了,特别是那个180度急转弯接碎石坡,我亲眼看见三个车手在那里摔车。" —— 赛事裁判长李明在接受采访时透露
赛道设计暗藏玄机
本次比赛路线由前国家队教练陈志刚亲自勘定,融合了平路冲刺、陡坡攀爬和技术下坡三大挑战段。最令选手头疼的是7.5公里处的"魔鬼S弯",狭窄的赛道两侧就是十米深的沟壑,组委会不得不在此增设了双倍医疗点。来自云南的夺冠热门张伟就因在这个弯道刹车过猛导致爆胎,遗憾退赛。
全民健身热潮涌动
赛场外同样热闹非凡。绵竹市政府在终点区设置了自行车文化嘉年华,既有儿童平衡车趣味赛,也有废旧零件改造展览。据统计,赛事期间当地民宿入住率达92%,特色醪糟销量同比暴增300%。“我们明年要申请升级为UCI认证赛事!”体育局局长周华在闭幕式上掷地有声的宣言,引来现场雷鸣般的掌声。
—— 本报记者 刘阳 发自绵竹现场